Tag Archive | "Έργα"

Tags: , ,

Παρεμβάσεις στο τμήμα του Πηνειού από τη γέφυρα Τρικάλων-Καρδίτσας

Posted on 18 Σεπτεμβρίου 2020 by larisanews

Προχωρούν οι διαδικασίες δημοπράτησης του έργου «Αποκατάσταση ζημιών που προκληθήκαν από έντονα πλημμυρικά φαινόμενα στην Π.Ε. Τρικάλων στις 24-25/11/2019 και  9-11/12/2019 – Αντιπλημμυρική προστασία – Ολοκλήρωση καθαρισμού κοίτης στον Πηνειό ποταμό». Η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού του έργου που αφορά την αντιπλημμυρική θωράκιση οικισμών και εγκαταστάσεων στις περιοχές των Δήμων Τρικκαίων και Φαρκαδόνας,  στο τμήμα του Πηνειού ποταμού από την γέφυρα επί της Εθνικής οδού Τρικάλων-Καρδίτσας έως την γέφυρα στα όρια των νομών Τρικάλων και Λάρισας (γέφυρα Κουτσόχερου).

«Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη, τους περιφερειακούς συμβούλους και τις τεχνικές υπηρεσίες, αποδεικνύουμε στην πράξη, ότι η προστασία από πλημμυρικά φαινόμενα είναι σταθερή προτεραιότητα μας. Πάνω απ’ όλα είναι η ασφάλεια και η ανθρώπινη ζωή» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η Περιφέρεια Θεσσαλίας με ολοκληρωμένο σχέδιο αντιπλημμυρικής προστασίας και προγραμματισμό αξιοποιώντας κάθε χρηματοδοτικό εργαλείο διευθετεί και καθαρίζει ρέματα που είχαν χρόνια να καθαριστούν, με έργα  που αποδεικνύουν τη χρησιμότητά τους σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης και προστατεύουν την ζωή και τις περιουσίες των ανθρώπων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Το άλυτο πρόβλημα των υδάτων υπονομεύει το αναπτυξιακό μέλλον της Θεσσαλίας

Posted on 17 Σεπτεμβρίου 2020 by larisanews

Την περίοδο που διανύουμε η Εθνική Οικονομία κινείται στον αστερισμό ενός «σχεδίου ανάκαμψης», στη βάση της αναμενόμενης ενίσχυσης από το αντίστοιχο Ταμείο της ΕΕ, για το οποίο η Κυβέρνηση φαίνεται ότι έχει οριστικοποιήσει τις βασικές κατευθύνσεις, ενώ παράλληλα εκπονεί το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΕΠΑ,2021 – 2025) της χώρας.

Επικεντρώνουμε την τοποθέτησή μας στην Θεσσαλία, στις επιλογές και τις πρακτικές των αρμόδιων οργάνων της Κυβέρνησης και των τοπικών αυτοδιοικητικών φορέων, για τα σημερινά  και μελλοντικά προβλήματα.  Όλα τα σχέδια υποτίθεται ότι στοχεύουν στην αειφορική και διατηρήσιμη ανάπτυξη, στη πράσινη οικονομία και στη προσαρμογή στη κλιματική αλλαγή.

Βασικοί πυλώνες για την βιώσιμη ανάπτυξη στη θεσσαλική περιφέρεια είναι η γεωργία/κτηνοτροφία, η μεταποίηση και η παραγωγή ενέργειας (χωρίς να υποτιμούμε την σημασία των μεταφορών, του τουρισμού, των υπηρεσιών και άλλων τομέων).

Θα πρέπει για τον σχεδιασμό να ληφθούν υπόψη η εδώ και δεκαετίες, παγιωμένη πλέον, «κακή» κατάσταση των υδάτινων οικοσυστημάτων της (επιφανειακών και υπόγειων), η απειλή από φαινόμενα ξηρασίας και λειψυδρίας,αλλά και πλημμυρών, απέναντι στα οποία η Θεσσαλία είναι ευάλωτη και ανοχύρωτη,καθώς και το μεγάλο θέμα της επάρκειας και της διαχείρισης των υδατικών πόρων της περιοχής.

Συνεπώς, για ένα σοβαρό και αξιόπιστο αναπτυξιακό σχέδιο στις σημερινές συνθήκες, θα πρέπει πρώτα και πέρα από οτιδήποτε άλλο να αξιολογηθεί η Θεσσαλία ως «υδατικό διαμέρισμα» και μόνο μετά από αυτό να αντιμετωπισθεί ως περιφερειακή ενότητα. Δυστυχώς, κάτι τέτοιο δεν βλέπουμε να ακολουθείται.

Σήμερα στην περιοχή μας παρατηρούμε ότι συγκρούονται δύο διαφορετικές αντιλήψεις για την ανάπτυξη.

Η πρώτη είναι η «συμβατική» αντίληψη, δηλαδή να παράγουμε συνεχώς όλο και περισσότερα «έργα» σε διάφορους τομείς, αξιοποιώντας με μια «μηχανιστική» λογική τις ποικίλες χρηματοδοτικές πηγές από Ευρωπαϊκά προγράμματα και εθνικούς πόρους, ενώ στην συνέχεια ακολουθεί μια συστηματική  επικοινωνιακή τακτική, δημιουργώντας μία επίπλαστη εικόνα προόδου και ευημερίας, βελτίωση της θέσης των εργαζομένων και της κοινωνίας συνολικά, επιφέροντας μόνο πρόσκαιρα αναπτυξιακά και κυρίως πολιτικά οφέλη, παρότι παραμένει χαμηλή η παραγωγικότητα του πρωτογενούς τομέα και η Θεσσαλία καθηλωμένη στην ούτως ή άλλωςπεριορισμένη ενεργειακή συνεισφορά της στην ηλεκτροπαραγωγή (με έργα από την δεκαετία 1960 !).

Η άλλη αντίληψη για την ανάπτυξη, θα έπρεπε να έχει προσανατολισμό την σε βάθος ανάλυση των δεδομένων, την επικέντρωση στα προβλήματα αλλά και στα συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής μας, την ανάδειξη των αναγκαίων στόχων για έργα και δράσεις.

Θα έπρεπε επίσης να έχει δοθεί πολύ μεγαλύτερο βάρος στο ζήτημα της ασφάλειας από κινδύνους ξηρασίας και λειψυδρίας που δυστυχώς ελλοχεύουν λόγω κλιματικής αλλαγής και, το κυριότερο, θα έπρεπε να  ενταχθούν στον σχεδιασμό και τον προγραμματισμό τα κατάλληλα έργα που θα επιφέρουν αποκατάσταση της διαταραγμένης οικολογικής ισορροπίας στο Υδατικό Διαμέρισμα Θεσσαλίας (ΥΔΘ).

Όπως όλα δείχνουν, η προοπτική να χαράξουμε μια τέτοια μέσο μακροπρόθεσμη στρατηγική βασισμένη στα παραπάνω κριτήρια, παρά τις υποσχέσεις, έχει μάλλον εγκαταλειφθεί και από την Κυβέρνηση και από τους αρμόδιους τοπικούς παράγοντες.

Αυτό άλλωστε υποδηλώνουν και οι άτολμες, σχεδόν απολογητικές, δηλώσεις του κ. Κυρ. Μητσοτάκη για την Θεσσαλία πρόσφατα στην ΔΕΘ, καθώς και η σιωπή της τοπικής ηγεσίας, όπου οι  αρμόδιοι δεν βρίσκουν το θάρρος να επιβάλλουν το σχέδιο που πραγματικά χρειαζόμαστε.

Ας ξεκαθαρίσουμε το εξής : Η πρόθεσή μας δεν είναι να κουνάμε το δάχτυλο και να μοιράζουμε γενικώς ευθύνες προς κάθε κατεύθυνση. Δεν μπορούμε όμως και να αγνοήσουμε το γεγονός ότι βρισκόμαστε σε κατάσταση συναγερμού και ότι οι κρίσιμες επιλογές αυτής της περιόδου (οι οποίες στο κάτω – κάτω θα έπρεπε να συμβαδίζουν με όσα οι πολιτικοί επί χρόνια υπόσχονται στον θεσσαλικό λαό), θα καθορίσουν το μέλλον της Θεσσαλίας για πολλές επόμενες δεκαετίες.

Με αυτές τις σκέψεις και τις ανησυχίες παρουσιάζουμε συνοπτικά τις προτάσεις μας,που πρέπει να περιληφθούν στα σχέδια που εκπονούνται :

  1. Άμεση εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου εφαρμοστικού σχεδίου (masterplan) με τα αναγκαία έργα και δράσεις για την σταδιακή μείωση των υδατικών ελλειμάτων στο ΥΔΘ, εφαρμογή μιας πολιτικής με κίνητρα και μέτρα για μείωση των καταναλώσεων (κυρίως στη Γεωργία), ένταξη στο «πακέτο» ανάκαμψης νέων ταμιευτήρων νερού περιμετρικά της λεκάνης Πηνειού (Σκοπιά Φαρσάλων, Ελασσόνα, Πύλη, Νεοχώρικ.α) και των σχετικών έργων μεταφοράς και διανομής νερού.
  2. Άμεση επανέναρξη των διαδικασιών ολοκλήρωσης του ημιτελούς ταμιευτήρα Συκιάς επί του Άνω Αχελώου, καθώς και της, πλήρως διανοιγμένης, σήραγγας μεταφοράς (μήκους 18 χλμ.) από Συκιά προς Δρακότρυπα (Μουζάκι), για την οποία απομένει μόνο η εσωτερική επένδυση ενός τμήματος.

Ο ταμιευτήρας Συκιάς αναμένεται να παράσχει την αναγκαία (και επιβαλλόμενη από Ευρωπαϊκή Οδηγία) ασφάλεια της Θεσσαλίας έναντι της αναμενόμενης λειψυδρίας. Επιπλέον προβλέπεται η υδροηλεκτρική αξιοποίηση των υδάτων αυτών (ενέργεια υψηλής αξίας από εγχώρια και ανανεώσιμη πηγή) καθώς και αποθήκευση μέρους της παραγόμενης (από ΑΠΕ) ενέργειας με το σύστημα της άντλησης – ταμίευσης.

  1. Μέρος των σημαντικών αποθεμάτων του ταμιευτήρα Συκιάς, θα μεταφέρονται στον κάμπο για τεχνητό εμπλουτισμό των απειλούμενων υπόγειων υδροφορέων, έτσι ώστε, σε μια πορεία ετών, να καλυφθούν τα τεράστια ελλείμματα νερού που επί σχεδόν τριάντα χρόνια συσσωρεύθηκαν ανεξέλεγκτα και που ο όγκος τους υπερβαίνει τα τρία (3) δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού !

Παράλληλα, κάποιες ποσότητες νερού, θα ανακουφίσουν προσω-ρινά και τους επιφανειακούς υδροφορείς (ποτάμια, λίμνες) έως την ολοκλήρωση των περιφερειακών ταμιευτήρων που προαναφέραμε.

  1. Τέλος, τα ύδατα που αθροιστικά θα διατίθενται πλέον από τους ταμιευτήρες των λεκανών Πηνειού και Αχελώου, υπό προϋποθέσεις, θα προσφέρουν την δυνατότητα για ανάπτυξη της Γεωργίας, σε μια κατεύθυνση αειφορίας, περιβαλλοντικής ασφάλειας, εκσυγχρονισμού, υψηλότερων αποδόσεων, μειωμένου κόστους παραγωγής, αύξησης των γεωργικών εισοδημάτων κ.ο.κ.

Όλα αυτά θα συμβάλλουν επίσης στον διακηρυγμένο και υψηλής προτεραιότητας στόχο της ΕΕ και της χώρας για την «διατροφική ασφάλεια»,με επενδύσεις στην μεταποίηση αγροτικών προϊόντων, την αύξηση των εξαγωγών, με άμεσο θετικό αντίκτυπο στην κοινωνική συνοχή, στην απασχόληση και ειδικά την παραμονή των νέων στον τόπο τους.

Να γιατί ισχυριζόμαστε ότι οι παρεμβάσεις που προτείνουμε είναι «εκ των ουκ άνευ».

Να γιατί επιβάλλεται συνεπώς η απομάκρυνση των εμποδίων για υλοποίηση έργων στον κομβικό τομέα των υδάτων, τα οποία δημιουργούνταιείτε από άγνοια, είτε από κοντόφθαλμες αντιλήψεις για το περιβάλλον, είτε από τις παρωπίδες κάποιων που προτιμούν να δούνε στάσιμη την Θεσσαλία παρά να αποδεχθούν την αυταπόδεικτη ανάγκη ενίσχυσης του υδατικού δυναμικού της μέσω της λεκάνης του Αχελώου. Βεβαίως, όλοι αυτοί, είτε ως Κυβέρνηση είτε ως αντιπολίτευση, απέτυχαν να χειραγωγήσουν την κοινή γνώμη και να «διαγράψουν», όπως επιχείρησαν, το όραμα για την εξάλειψη των τεράστιων υδατικών ελλειμμάτων στους υδροφορείς της Θεσσαλίας με την ολοκλήρωση των αναγκαίων έργων. Το ίδιο θα συμβεί και αυτή τη φορά, η ζημίαόμως από τις όποιες καθυστερήσεις,θα είναι τεράστια για την περιοχή και τη χώρα.

Ας είμαστε όμως δίκαιοι. Σήμερα, όπως διαμορφώνεται η κατάσταση, η Κυβέρνηση του κ. Κυρ. Μητσοτάκη, ακολουθεί αντικειμενικά τις ίδιες πρακτικές με τους προκατόχους της, επιβάλλοντας «πάγωμα» σε όλα τα αξιόλογου μεγέθους έργα ταμίευσης (λ. Πηνειού) και, κατά μείζονα λόγο, στον ταμιευτήρα Συκιάς και την σήραγγα μεταφοράς επί του Αχελώου.

Η παρατηρούμενη απραξία από τον Πρωθυπουργό, τους αρμόδιους  Υπουργούς (Κ. Καραμανλή, Κ. Χατζηδάκη κ.α, χωρίς να αγνοούμε κάποιες κατ’ εξαίρεση θετικές κινήσεις), και η αμήχανη αποδοχή αυτής της αδράνειας από όλους εκείνους που υπηρετούν ή στηρίζουν άκριτα την Κυβέρνηση, δημιουργεί απογοήτευση και αποτελεί διάψευση των ελπίδων στο λαό.

Κάποιες ανούσιες ψευτοδιακηρύξεις από ορισμένους ότι είναι δήθεν «υπέρ της εκτροπής Αχελώου», μάλλον πικρά χαμόγελα προκαλούν και,  φυσικά δεν αλλοιώνουν την πραγματικότητα.

 

 

Γράφουν οι Αρχοντής Δημήτρης (πρ. Δήμαρχος Καρδίτσας), Γέμτος Φάνης (ομότιμος καθηγητής Παν/μίου Θεσσαλίας), Γιαννακός Κώστας (πρόεδρος Γεωπονικού Συλλόγου Λάρισας), Γκούμας Κώστας (πρ. πρόεδρος ΓΕΩΤΕΕ/ΚΕ), Καλλές Γιάννης (πρόεδρος Εταιρείας Θεσσαλικών Μελετών), Μπαρμπούτης Τάσος (πρ. γραμματέας ΤΕΕ/Κ-ΔΘ)

 

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Βελτιώνει το οδικό δίκτυο των Δήμων Μετεώρων και Τρικκαίων η Περιφέρεια

Posted on 11 Σεπτεμβρίου 2020 by larisanews

Ξεκινά το επόμενο διάστημα ένα νέο έργο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας σε περιοχές του Δήμου Μετεώρων και του Δήμου Τρικκαίων από την Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε τη σύμβαση του έργου προϋπολογισμού 500.000 ευρώ που χρηματοδοτείται από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

«Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Χρήστο Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις τεχνικές υπηρεσίες σχεδιάζουμε και υλοποιούμε χρήσιμα έργα για τους πολίτες» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Επενδύουμε σε έργα οδικής ασφάλειας που διασφαλίζουν την άνετη μετακίνηση των ανθρώπων και την ομαλή διακίνηση των εμπορευμάτων. Υλοποιούμε έργα ουσίας, που λύνουν καθημερινά, μικρά προβλήματα που όμως ανάγονται σε μεγάλα και κυρίαρχα στη ζωή των ανθρώπων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Στο πλαίσιο του έργου, πρόκειται να  εκτελεστούν  οι παρακάτω εργασίες ασφαλτικών στα  τμήματα  που  θα  υποδειχθούν  από  την  Υπηρεσία:

-Απόξεση (φρεζάρισμα) ασφαλτικού οδοστρώματος όπου απαιτείται.

-Κατασκευή ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας

-Αποκατάσταση των βλαβών των ασφαλτικών στρώσεων του οδοστρώματος, όπου απαιτείται

 

Comments (0)

Tags: , ,

Το δρόμο προς Μηλιά Απροποτάμου βελτιώνει η Περιφέρεια Θεσσαλίας

Posted on 11 Σεπτεμβρίου 2020 by larisanews

Ξεκινά από την Περιφέρεια Θεσσαλίας το έργο της βελτίωσης του δρόμου προς τη Μηλιά Ασπροποτάμου του Δήμου Μετεώρων. Το επόμενο διάστημα υπογράφεται η σύμβαση του έργου προϋπολογισμού 200.000 ευρώ που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

«Ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες δημοπράτησης ενός ακόμη οδικού έργου για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην Π.Ε. Τρικάλων» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις τεχνικές υπηρεσίες προχωράμε το επόμενο διάστημα στη βελτίωση του δρόμου προς τη Μηλιά Ασπροποτάμου με ασφαλτόστρωση και τεχνικές παρεμβάσεις, όπου απαιτείται. Στόχος μας είναι να αποδώσουμε ένα ασφαλές οδικό δίκτυο για τους κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής. Συνεχίζουμε να σχεδιάζουμε και να υλοποιούμε έργα που δημιουργούν θέσεις εργασίας και στηρίζουν την τοπική οικονομία» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Τι περιλαμβάνει το έργο

Το έργο περιλαμβάνει τις εξής εργασίες

  • Κατασκευή επενδεδυμένης τάφρου
  • Κατασκευή βάσης οδοστρωσίας μεταβλητού πάχους
  • Κατασκευή ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Παρεμβάσεις ύψους 5,2 εκατ. ευρώ στο δίκτυο των Δήμων Τρικκαίων, Μετεώρων και Φαρκαδόνας

Posted on 10 Σεπτεμβρίου 2020 by larisanews

Σημαντικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της  ασφάλειας στο οδικό δίκτυο των Δήμων Τρικκαίων, Μετεώρων και Φαρκαδόνας  ξεκινούν με χρηματοδότηση από την  Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε το αποτέλεσμα της δημοπράτησης του έργου «Αποκατάσταση ζημιών που προκληθήκαν από έντονα πλημμυρικά φαινόμενα στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητας Π.Ε. Τρικάλων (Δήμοι Τρικκαίων, Μετεώρων, Φαρκαδόνας)» προϋπολογισμού 5,2 εκατ. ευρώ. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να υπογραφεί από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό η σύμβαση του έργου.

«Επενδύουμε σε έργα οδικής ασφάλειας που διασφαλίζουν την άνετη μετακίνηση των ανθρώπων και την ομαλή διακίνηση των εμπορευμάτων» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρ. Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις τεχνικές υπηρεσίες, είμαστε παντού όπου υπάρχει ανάγκη, με χρήσιμα έργα στα οποία διεισδύουν οι επιθυμίες των ανθρώπων. Παρά τις δυσκολίες  της εποχής δεν σταματάμε να σχεδιάζουμε και να υλοποιούμε έργα. Χρησιμοποιούμε κάθε χρηματοδοτικό εργαλείο που διαθέτουμε προκειμένου οι ανθρώπινες κοινότητες να απολαμβάνουν ένα  σύγχρονο και  ασφαλές οδικό δίκτυο» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Οι εργασίες

Οι προβλεπόμενες εργασίες έχουν ως εξής:

  • επισκευή υπαρχόντων και κατασκευή νέων τοίχων αντιστήριξης οδών
  • καθαρισμός υπαρχόντων κιβωτοειδών οχετών
  • καθαρισμός υπαρχόντων και κατασκευή νέων σωληνωτών αγωγών
  • αποκατάσταση υπαρχουσών και κατασκευή νέων επενδεδυμένων τάφρων
  • διάνοιξη τάφρων απορροής ομβρίων
  • άρση καταπτώσεων
  • καθαρισμός και μόρφωση υπαρχουσών τάφρων
  • καθαρισμός αγωγών από φερτά υλικά
  • κλάδεμα δένδρων
  • αποκατάσταση οδοστρωσίας
  • αποκατάσταση ερεισμάτων
  • αποκατάσταση ασφαλτοτάπητα
  • αποκατάσταση στηθαίων ασφαλείας και διαγράμμισης

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Παρεμβάσεις ύψους 500.000 ευρώ στο οδικό δίκτυο των Δήμων Πύλης και Φαρκαδόνας

Posted on 08 Σεπτεμβρίου 2020 by larisanews

Ένα νέο οδικό έργο προϋπολογισμού 500.000 ευρώ ξεκινά το επόμενο διάστημα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας για την βελτίωση της ασφάλειας του οδικού δικτύου σε περιοχές των Δήμων Πύλης και  Φαρκαδόνας. Συγκεκριμένα εγκρίθηκε από την Οικονομική Επιτροπή το αποτέλεσμα της διαδικασίας δημοπράτησης του έργου και σύντομα αναμένεται να υπογραφεί από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό η σύμβαση κατασκευής του έργου.

Σε συνεργασία με τον αντιπεριφερειάρχη κ. Χρήστο Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις τεχνικές υπηρεσίες μας σχεδιάζουμε και υλοποιούμε χρήσιμα έργα για τους πολίτες» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Προχωράμε σε απαραίτητες παρεμβάσεις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στο δίκτυο των Δήμων Πύλης και Φαρκαδόνας. Μέλημά μας είναι η ασφάλεια της μετακίνησης των πολιτών και της διακίνησης των εμπορευμάτων, η μείωση της επικινδυνότητας αλλά και των επιπτώσεων τόσο στην οικονομική όσο και στην κοινωνική ζωή του τόπου» προσθέτει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Τις σήραγγες του οδικού δικτύου της Π.Ε. Τρικάλων συντηρεί η Περιφέρεια

Posted on 28 Αυγούστου 2020 by larisanews

Ένα σημαντικό έργο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στο οδικό δίκτυο της Π.Ε. Τρικάλων δρομολογεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Δημοπρατείται το έργο  «Συντήρηση – λειτουργία σηράγγων οδικού δικτύου Π.Ε. Τρικάλων 2020 – 2021» προϋπολογισμού 240.000 ευρώ. Το έργο αφορά στη συντήρηση των σήραγγων που βρίσκονται στις θέσεις Γκρόπα, Πλάκες, Μεσοχώρα, Αετός, Παχτουριό και Αγία Κυριακή.

«Με σχέδιο και προγραμματισμό και αξιοποιώντας κάθε χρηματοδοτικό εργαλείο σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς μας Συμβούλους και τις υπηρεσίες μας παρεμβαίνουμε και κάνουμε ό,τι είναι δυνατό για να μην υπάρχουν προβλήματα και να είναι ασφαλής η προσβασιμότητα» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας. Η οδική ασφάλεια , η διευκόλυνση των μεταφορών και η ενίσχυση της προσπελασιμότητας αποτελούν προτεραιότητα για την Περιφέρεια Θεσσαλίας» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Άσφαλτος στη Στρ. Σαράφη και νέα έργα στη λαϊκή αγορά από τον Δήμο Τρικκαίων

Posted on 24 Αυγούστου 2020 by larisanews

Με έργα υποδέχεται ο Δήμος Τρικκαίων τους τρικαλινούς και τις τρικαλινές με την επιστροφή τους από τις διακοπές. Τα έργα εκτελούνται στην πόλη των Τρικάλων, από το πλαίσιο έργων που έχουν ήδη ενταχθεί σε χρηματοδοτικά προγράμματα ή χρηματοδοτούνται από το ταμείο του Δήμου.


Σε πρώτη φάση, ξεκινούν:

  1. Ασφαλτοστρώσεις σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, με πρώτη, την οδό στρατηγού Στέφανου Σαράφη
  2. Δεύτερη φάση των έργων για τη λαϊκή αγορά

Τα δύο έργα με περίπου 900.000€ δίνουν νέα όψη στην πόλη. Οι μεν οδηγοί θα διέρχονται από έναν κανονικό, πλέον κεντρικό δρόμο, οι δε καταναλωτές και παραγωγοί θα δουν σταδιακά τη νέα όψη του κέντρου της πόλης.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Αυτά τα έργα, πάντως, προβλέπουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Συγκεκριμένα, από την Τρίτη 25 Αυγούστου 2020:

  1. Απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση στην οδό Στρατηγού Σαράφη, από την οδό Νέλσωνος μέχρι το μαιευτήριο, από τη δεξιά πλευρά (κατυεύθυνση προς κεντρική πλατεία)
  2. Μόλις ολοκληρωθούν τα έργα, η στάση και η στάθμευση δεν θα επιτρέπεται από την απέναντι πλευρά. Για την ακριβή ημερομηνία, θα εκδοθεί νέο δελτίο Τύπου
  3. Απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση στην οδό Ηρώων Αλβανικού Μετώπου, από την οδό Μιαούλη μέχρι την οδό Κολοκοτρώνη. Επιτρέπεται ΜΟΝΟ η διέλευση οχημάτων.
  4. Όταν τα έργα ολοκληρωθούν σε αυτό το τμήμα, θα ακολουθήσει σταδιακά το κλείσιμο των υπόλοπιπων τμημάτων, κάτι που θα ανακοινωθεί με νέο δελτίο Τύπου.

Ο Δήμος Τρικκαίων παρακαλεί τους οδηγούς, τους καταστηματάρχες, τους πολίτες, να βοηθούν το έργο των συνεργείων και να μη σταθμεύουν στα συγκεκριμένα σημεία, προκειμένου τα έργα να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατόν.
Η πόλη αποκτά νέα όψη, η λαϊκή αγορά νέα μορφή, η ασφαλτόστρωση ξεκινά σε πλήθος δρόμων με συγκεκριμένο προγραμματισμό, ώστε να βελτιωθεί η ζωή των πολιτών σε μια σύγχρονη πόλη.

Από το γραφείο Τύπου του Δήμου Τρικκαίων

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Επιπλέον 26 δημόσια κτίρια αναβαθμίζονται ενεργειακά

Posted on 19 Αυγούστου 2020 by larisanews

Προχωρά η ενίσχυση της ενεργειακής απόδοσης επιπλέον 26 δημόσιων κτιρίων στην Περιφέρεια Θεσσαλίας. Τα 26 νέα έργα προϋπολογισμού 21,8 εκατ. ευρώ αποτελούν συνέχεια των 28 έργων ενεργειακής αναβάθμισης που βρίσκονται σε εξέλιξη με τη συνολική χρηματοδότηση των 54 δημοσίων και δημοτικών κτιρίων, να ξεπερνά τα 45 εκατ. ευρώ. Τα συγκεκριμένα έργα αποτελούν μέρος του στρατηγικού σχεδίου της Περιφέρειας Θεσσαλίας για τη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος παλιών και ενεργοβόρων κτιρίων και την απόδοση σύγχρονων, λειτουργικών και φιλικών και περιβάλλον δημόσιων υποδομών.

«Στρατηγικός στόχος της Περιφέρειας Θεσσαλίας είναι η ενεργειακή αναβάθμιση των δημόσιων κτιρίων. Φροντίζουμε για το ενεργειακό αποτύπωμα τους» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός. «Έχουμε σε εξέλιξη ένα ευρύ πρόγραμμα ενεργειακών αναβαθμίσεων και με στρατηγικό σχεδιασμό, συνεργασίες, συνέργειες  και προγραμματισμό αξιοποιούμε τους πόρους του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας για τον εκσυγχρονισμό συνολικά 54 δημοσίων και δημοτικών κτιρίων. Επενδύουμε στις υποδομές του δημοσίου τομέα και αναβαθμίζουμε σχολεία κάθε  βαθμίδας, Νοσοκομεία,  Δημαρχεία, κτίρια Επιμελητηρίων και Δικαστικά Μέγαρα.

Οι παρεμβάσεις στοχεύουν στη μείωση της κατανάλωσης της ενέργειας με δύο βασικές παραμέτρους. Αφενός την μείωση του κόστους και την εξοικονόμηση πόρων για την ενεργειακή κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης, θέρμανσης, ψύξης και γενικότερα λειτουργίας των κτιρίων. Αφετέρου εξίσου σημαντική είναι  η περιβαλλοντική διάσταση των παρεμβάσεων μας. Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας στοχεύουμε να πετύχουμε τους περιβαλλοντικούς και ενεργειακούς στόχους που έχουν τεθεί σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, έχοντας μάλιστα ήδη σημαντικά αποτελέσματα αλλά και πολλές, νέες δράσεις που είτε υλοποιούμε, είτε ξεκινούν το επόμενο διάστημα.

Τα «πράσινα» κτίρια είναι  έργα ουσίας,  με σημαντικά οφέλη όχι μόνο για το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία, αλλά και για την οικονομία. Η σωστή διαχείριση του  ΕΣΠΑ, μας επιτρέπει, σε μια περίοδο που έχει ανάγκη η κοινωνία και η οικονομία, να κάνουμε έργα ώστε να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και να τονώνουμε την τοπική, πραγματική οικονομία. Οι φορείς υλοποίησης καλούνται να τρέξουν γρήγορα την υλοποίηση των συγκεκριμένων έργων.

Παράλληλα προετοιμάζουμε την ένταξη των Δικαστικών Μεγάρων Λάρισας και Καρδίτσας στη νέα πρόσκληση για την ενεργειακή αναβάθμιση δημόσιων κτιρίων του ΕΣΠΑ 2014 -2020 που θα αναρτήσουμε στο τέλος του χρόνου. Καλούμε τους φορείς υλοποίησης να προετοιμάζονται ώστε να έχουν έτοιμες τις προτάσεις τους» προσθέτει ο  Κ. Αγοραστός.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Στη βελτίωση του δρόμου Μουριά – Λυγαριά προχωρά η Περιφέρεια

Posted on 17 Αυγούστου 2020 by larisanews

Στη βελτίωση του δρόμου που συνδέει τη Μουριά με τη Λυγαριά στην Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων προχωρά το επόμενο διάστημα η Περιφέρεια Θεσσαλίας, καθώς εγκρίθηκε από την Οικονομική Επιτροπή η δημοπράτηση του εν λόγω έργου. Το έργο «Συντήρηση οδού Μουριά – Λυγαριά» προϋπολογισμού 150.000 ευρώ χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Θεσσαλίας.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός σε δηλώσεις του ανέφερε τα εξής:

«Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις υπηρεσίες μας, προχωράμε σε παρεμβάσεις οι οποίες ενισχύουν την ασφάλεια του οδικού δικτύου της Π.Ε. Τρικάλων και διευκολύνουν την επικοινωνία των ανθρώπινων κοινοτήτων. Προχωράμε ένα χρήσιμο έργο  που βελτιώνει το οδικό τμήμα από τη Μουριά προς τη Λυγαριά. Συνεχίζουμε τα έργα που δίνουν δουλειά στους ανθρώπους και ρίχνουν χρήμα στην τοπική, πραγματική οικονομία» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Με  την  παρούσα  εργολαβία  θα  γίνουν  εργασίες  συντήρησης  του  ασφαλτοστρωμένου  οδικού  δικτύου  στο δρόμο Μουριά – Λυγαριά,  προς  εξασφάλιση  ομαλής  και  ασφαλούς  κυκλοφορίας. Γενικώς  θα  εκτελεστούν  εργασίες  οδοστρωσίας, σήμανσης, ασφαλτικών καθώς και ερεισμάτων στα  τμήματα  που  θα  υποδειχθούν  από  την  Υπηρεσία με σχετικό πίνακα εργασιών.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κώστας Αγοραστός: Η γραφειοκρατία καθυστερεί τα έργα

Posted on 17 Αυγούστου 2020 by larisanews

Την επίσπευση των διαδικασιών κατά την εκτέλεση των εργασιών μετατοπίσεων – παραλλαγών των δικτύων των Οργανισμών Κοινώς Ωφέλειας (Ω.Κ.Ο) ζητά με επιστολή του προς τον Ο.Τ.Ε. Α.Ε. και τον Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε. Α.Ε. ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. Στην επιστολή του την οποία κοινοποιεί και στον Γενικό Γραμματέα Υποδομών αλλά και στον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ, ο Περιφερειάρχης τονίζει το τεράστιο πρόβλημα που δημιουργείται στην υλοποίηση των έργων λόγω της καθυστέρησης μετατόπισης των δικτύων και προτείνει αλλαγή των διαδικασιών έτσι ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ταχύτητα και ευελιξία. Αναλυτικά η επιστολή του κ. Κώστα Αγοραστού έχει ως εξής:

Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των έργων μας (συγκοινωνιακών) που συγχρηματοδοτούνται από το Ε.Σ.Π.Α. 2014-2020, αλλά και εκείνων που χρηματοδοτούνται από το Π.Δ.Ε., συνεργαζόμαστε με τα κατά τόπους Τεχνικά Τμήματα των Διευθύνσεών σας, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες μετατοπίσεις δικτύων της αρμοδιότητάς σας. Οι εργασίες των μετατοπίσεων πραγματοποιούνται μέσω εργολαβιών που συνάπτετε και χρηματοδοτούνται από τις πιστώσεις των έργων μας, μέσω των αντίστοιχων υποέργων Ο.Κ.Ω..

Μετά την πολύχρονη εμπειρία μας, ερχόμαστε να σας ενημερώσουμε για τα εξής:

  1. Παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις στην εκτέλεση των εργασιών μετατοπίσεων – παραλλαγών των δικτύων σας, οι οποίες οφείλονται σε εσωτερικές σας διαδικασίες.  Από την πλευρά μας, η ενημέρωσή σας, για τον αριθμό των έργων μας στα οποία θα απαιτηθούν μετατοπίσεις, όσο και για την έκταση αυτών (κόστος, διάρκεια εργασιών, απαιτούμενα υλικά κ.α.), γίνεται ικανό χρονικό διάστημα πριν, ώστε να έχετε τον απαιτούμενο χρόνο προγραμματισμού των απαραίτητων διαδικασιών (π.χ. σύναψη εργολαβιών ή προμήθεια υλικών κ.α.).  Συγκεκριμένα, η αρχική ενημέρωσή σας γίνεται πριν τη ένταξη στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα των έργων μας, η οποία προηγείται της υπογραφής της σύμβασης χρονικό διάστημα συχνά μεγαλύτερο του ενός έτους.  Εν συνεχεία, η προπληρωμή των εργασιών μετατόπισης καταβάλλεται εκ μέρους μας, αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης, ωστόσο η εκτέλεση των εργασιών μετατόπισης καθυστερεί χωρίς λόγο, για πολύ μεγάλο διάστημα, με αποτέλεσμα να παρεμποδίζεται η ομαλή εξέλιξη και αλληλουχία των προγραμματισμένων, βάσει χρονοδιαγραμμάτων εργασιών.
  1. Οι παραπάνω καθυστερήσεις είναι ικανές να οδηγήσουν σε πιθανή διατύπωση αιτημάτων αποζημιώσεων, εκ μέρους των αναδόχων των έργων (μη τήρηση του χρονοδιαγράμματος, μη απόδοση του χώρου του έργου ελεύθερο στον ανάδοχο, διεκδίκηση σταλιών κ.α.). Επίσης, τα έργα που συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του Ε.Σ.Π.Α. 2014-2020, έχουν εγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, απ’ τα οποία οφείλουμε να μην παρεκκλίνουμε και για τα οποία ελεγχόμαστε από εγχώριες και Ευρωπαϊκές Επιτροπές.  Αποτέλεσμα δε των ως άνω καθυστερήσεων είναι να οδηγούμαστε σε παρατάσεις των έργων και σε μη έγκαιρη απόδοση αυτών στους πολίτες.
  2. Οφείλουμε να επισημάνουμε τη θετική στάση των εργαζομένων στα τοπικά Τμήματα των Διευθύνσεών σας, καθώς και τις άοκνες προσπάθειές τους για τη συντόμευση των διαδικασιών και την επίσπευση κατασκευής των εργασιών, οι οποίες ωστόσο δεν ευοδώνονται.

 

Μετά τα παραπάνω, στα πλαίσια της καλής συνεργασίας, αλλά και του κοινού στόχου για τη συντόμευση του χρόνου απόδοσης των έργων στους πολίτες, προτείνουμε:

  • Να επανεξετάσετε, σε κεντρικό επίπεδο, τις διαδικασίες αναφορικά με την κατάτμηση και κατανομή των εργολαβιών σας σε όλη τη χώρα, ώστε σε περιοχές που υπάρχει προγραμματισμός για μεγαλύτερο όγκο εργασιών να υπάρχει η ευελιξία για σύναψη περισσότερων εργολαβιών.
  • Να αναθεωρήσετε την τακτική σας με την οποία γίνεται ο προγραμματισμός για την διανομή των υλικών (αναφερόμενοι στον Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.) όταν οι προμήθειες γίνονται κεντρικά, καθώς τον τελευταίο χρόνο παρατηρήθηκαν μεγάλες καθυστερήσεις στην παραλαβή υλικών. Επ’ αυτού προτείνουμε στις εργολαβίες σας, κατ’ εφαρμογή του Ν.4412/2016, να μην διαχωρίζετε την προμήθεια των υλικών από την κατασκευή των εργασιών.
  • Να καταρτίζετε Μητρώο Έργου (σε έντυπη και ψηφιακή μορφή) για κάθε έργο που εκτελείται, το οποίο και να μας κοινοποιείται μετά το πέρας αυτού, ώστε να χρησιμοποιείται για οποιαδήποτε μελλοντική τροποποίηση – επέκταση αυτού.

 

Παρακαλούμε για τις ενέργειές σας, προς διαφύλαξη των συμφερόντων και της προστασίας των δικαιωμάτων του Ελληνικού δημοσίου.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Δημοπρατούνται 20 χλμ υπόγεια αρδευτικά δίκτυα στην περιοχή της Φαρκαδόνας

Posted on 17 Αυγούστου 2020 by larisanews

Στη δημοπράτηση του έργου «Εκσυγχρονισμός – Υπογειοποίηση δικτύου άρδευσης κτηματικής περιοχής Φαρκαδόνας» προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας, μετά την έγκριση που έδωσε η Οικονομική Επιτροπή. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 1.123.901,35 ευρώ, χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης – ΕΣΠΑ 2014-2020 της Περιφέρειας Θεσσαλίας και οδηγεί σε εκσυγχρονισμό των γεωτρήσεων και  κατασκευή υπόγειου  δικτύου άρδευσης συνολικού μήκους 20 χλμ στις περιοχές Φαρκαδόνας, Πηνειάδας, Κρήνης, Γριζάνου, Πετρόπορου και Χρυσαυγής, δικαιοδοσίας ΓΟΕΒ Σ.Ε. Θεσσαλίας.

«Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη, τους Περιφερειακούς συμβούλους και τις υπηρεσίες, δημοπρατούμε ένα έργο ζωής, γιατί είναι έργο παραγωγής» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Γνωρίζουμε ότι οι άνθρωποι στον κάμπο έχουν πρόβλημα με το νερό.  Το βλέπω στα μάτια τους, το ακούω στις καρδιές τους. Στηρίζουμε τον αγροτικό τομέα με έργα ουσίας, εκσυγχρονίζουμε την παραγωγή, μειώνουμε το κόστος, διαχειριζόμαστε με σύνεση το πολύτιμο αγαθό του νερού. Ο καλύτερος τρόπος να πεις κάτι, είναι να το κάνεις» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Στοιχεία του έργου

Το έργο περιλαμβάνει:

-Την κατασκευή υπόγειου σωληνωτού δικτύου άρδευσης σε αντικατάσταση του υφιστάμενου επιφανειακού δικτύου άρδευσης δικτύων άρδευσης με πλαστικούς σωλήνες εκ σκληρού PVCU συνολικού μήκους 20.400 μέτρων, καθώς και η τοποθέτηση όλων των απαιτούμενων αρδευτικών διατάξεων (δικλείδες, υδροληψίες κλπ).

-Την εγκατάσταση του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού στις γεωτρήσεις για εξοικονόμηση ενέργειας με την τοποθέτηση 17 συσκευών Inverter στα αντλιοστάσια.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Δημοπρατείται ο εκσυγχρονισμός του Δημοτικού Σταδίου Πύλης

Posted on 17 Αυγούστου 2020 by larisanews

Δημοπρατείται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας η βελτίωση των εγκαταστάσεων του Δημοτικού Σταδίου Πύλης. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 100.000 ευρώ  χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας  και περιλαμβάνει την κατασκευή νέας περίφραξης, τριών στεγάστρων, βοηθητικού κτίσματος καθώς και εξοπλισμό για την καλύτερη άρδευση του γηπέδου.

«Με στρατηγικό σχέδιο και προγραμματισμό, εκσυγχρονίζουμε αθλητικές εγκαταστάσεις παντού στη Θεσσαλία, γιατί ο αθλητισμός είναι φιλοσοφία ζωής που πρέπει να μπει στο dna κάθε πολίτη» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη και  τους Περιφερειακούς συμβούλους, αναβαθμίζουμε το Δημοτικό Στάδιο Πύλης και αποδίδουμε ένα λειτουργικό και ασφαλές γήπεδο.  Έχουμε εικόνα και ήχο της πραγματικότητας, συνεργαζόμαστε με τα αθλητικά σωματεία και τους συλλόγους και   υλοποιούμε  έργα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών. Έργα ισόρροπα κατανεμημένα,  που επιπλέον δημιουργούν και θέσεις εργασίας. Τα περισσότερα από 120 αθλητικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των  45 εκατομμυρίων ευρώ, που έχουμε σε εξέλιξη, δικαιολογούν τον τίτλο της Περιφέρειας Θεσσαλίας ως Πρώτης Αθλητικής Περιφέρειας στη χώρα» προσθέτει ο Κ. Αγοραστός.

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

2,4 εκ. ευρώ για την συντήρηση του ηλεκτρολογικού μηχανισμού στην λίμνη Κάρλα

Posted on 30 Ιουλίου 2020 by larisanews

Στη  συντήρηση  του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού στη λίμνη Κάρλα προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη λειτουργία όλων των δομών του εμβληματικού έργου. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την έγκριση διάθεσης πίστωσης,  συνολικού προϋπολογισμού 2,4 εκατομμυρίων  ευρώ που αφορά στην  «παροχή υπηρεσιών για τη λειτουργία, συντήρηση, παρακολούθηση και φύλαξη των δομών της επαναλειτουργίας της λίμνης» .

«Το έργο της Κάρλας είναι πολλαπλώς χρήσιμο. Λειτουργεί αρδευτικά, για εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα. Ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός του,  είναι πρωτοποριακός και μοναδικός από τεχνολογικής άποψης,  σε όλη τη χώρα» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Για αυτό  και η συντήρηση σε όλη την έκταση του έργου, απαιτεί ειδική διαχείριση. Μετά την επανασύσταση της λίμνης, επενδύουμε  2,4 εκατομμύρια ευρώ στη συντήρηση του εξοπλισμού όλων των δομών, που εγγυάται  την εύρυθμη και απρόσκοπτη λειτουργία του μεγάλου περιβαλλοντικού έργου» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Εκτεταμένες παρεμβάσεις

Το έργο αφορά την παροχή υπηρεσιών για τον συντονισμό διαχείριση, λειτουργία του υφιστάμενου ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού όλων των δομών του έργου της Επαναδημιουργίας της Λίμνης Κάρλας, καθώς και τη φύλαξη και την προστασία αυτών.

Περιλαμβάνει ακόμα τις λειτουργίες διαχείρισης και διοχέτευσης των επιφανειακών νερών, των δικτύων άρδευσης και ύδρευσης και τέλος την καθαριότητα και τη συντήρηση των αντλιοστασίων του έργου.

Η περιοχή για την οποία απαιτείται η παροχή υπηρεσιών είναι η ευρύτερη έκταση πέριξ της λίμνης Κάρλας όπου βρίσκεται το μεγαλύτερο μέρος των δομών. Ειδικότερα η διαχείριση, λειτουργία και φύλαξη περιλαμβάνει τα αντλιοστάσια του Κόμβου Πέτρας (Α0 και DP1), των Καναλίων (DP2), της Ύδρευσης (ΑΙ και ΑΙΙ), της άρδευσης (Α1, ΑΔ4 και ΑΔ6), το αντλιοστάσιο του Υγροτόπου, καθώς και το αντλιοστάσιο του ποταμού Πηνειού στη Λάρισα στον κόμβο Συκουρίου. Επίσης περιλαμβάνονται οι εγκαταστάσεις του Έργου Ασφάλειας του Ταμιευτήρα, οι εγκαταστάσεις του Έργου Εκβολής του συλλεκτήρα Σ3, τα θυροφράγματα Θ1Τ και Θ2Τ των αποστραγγιστικών τάφρων 1Τ και 2Τ αντίστοιχα, το θυρόφραγμα Θ4 (σήραγγα) στη θέση που καταλήγει η 1Τ, και τις 28 υδρογεωτρήσεις μεταξύ των οικισμών Στεφανοβικείου και Ριζομύλου. Τέλος στις δομές περιλαμβάνονται ο Εκθεσιακός Χώρος Καναλίων και το Πληροφοριακό Κέντρο Στεφανοβικείου καθώς και ο εξοπλισμός που αφορά το έργο (γραφείο παρακολούθησης ) του χώρου παρακολούθησης και επισκόπησης στο κτίριο των γραφείων.

Comments (0)

Tags: , ,

Ξεπερνά το 48,8% η πρόοδος των εργασιών στο τμήμα Λαμία-Ξυνιάδα του Ε65

Posted on 29 Ιουλίου 2020 by larisanews

Η σημαντική πρόοδος των εργασιών του Ε65 αποτυπώνεται στο νέο βίντεο των κατασκευαστικών εργασιών του Νότιου τμήματος (0-32ο χλμ.) του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος στο https://youtu.be/SAVfvTaalL4

Το βίντεο αποτελεί ουσιαστικά ένα ολοκληρωμένο ταξίδι στα 3 συνολικά εργοτάξια που έχουν αναπτυχθεί σε αυτό το υπό κατασκευή τμήμα.

Υπενθυμίζουμε ότι το Νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, αφορά στο τμήμα από την ένωση με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (στο 203ο χλμ.) έως και τον Ανισόπεδο Κόμβο Ξυνιάδας,  (32,5ο χλμ. Αυτοκινητοδρόμου Ε65). H συνολική πρόοδος κατασκευής ξεπερνά το 48,8%, ενώ από την αρχή του έργου έως και το 19 χλμ. έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί οι εργασίες ασφαλτόστρωσης.

Στη δίδυμη σήραγγα Όθρυος έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη και η προσωρινή αντιστήριξη σε 2,5 χλμ. από το σύνολο των 3 χλμ. μήκους, ενώ προχωρώντας σε μια επιμέρους ανάλυση, οι γέφυρες και τα διάφορα τεχνικά παρουσιάζουν πρόοδο της τάξεως του 61,7%, τα ασφαλτικά οδοστρώματα 38,7% και οι χωματουργικές εργασίες 51,7%. Η συνολική διάρκεια κατασκευής του Νότιου Τμήματος είναι 36 μήνες και η παράδοση σε κυκλοφορία αναμένεται στα τέλη του 2021.

Στα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά συναντάμε τα παρακάτω:

Ø  Συνολικό μήκος: 32,5 χλμ.

Ø  1 δίδυμη Σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ. , ανά κλάδο

Ø  15 Γέφυρες

Ø  5 Άνω & 6 Κάτω Διαβάσεις

Ø  1 αμφίπλευρος Χώρος Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)

Ø  62 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας

Ø  3 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Λαμίας, Καρπενησίου, Ξυνιάδας)  & 2 Ημικόμβοι (Ανθήλης και Α.Θ.Ε.)

Ø  1 αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Λιανοκλάδι)

Ø  1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Καρπενήσι)

Ø  1 Κέντρο Ελέγχου & Συντήρησης (Λιανοκλάδι)

Ø  1 Κτήριο Τροχαίας (Λιανοκλάδι)

 

Comments (0)

Σεπτέμβριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930EC