Tags: , ,

Μήνυμα Χρήστου Μιχαλάκη για τις Πανελλαδικές Εξετάσεις

Έχοντας διανύσει ένα απαιτητικό, αλλά και γεμάτο γνώσεις μονοπάτι, τα παιδιά μας που καλούνται να συμμετέχουν στις Πανελλαδικές Εξετάσεις, ολοκληρώνουν το εκπαιδευτικό «ταξίδι» στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση και διεκδικούν μια θέση στο αύριο. Τους εύχομαι μέσα από την καρδιά μου να επιτύχουν στους στόχους που έχουν βάλει, δημιουργώντας έτσι τις βάσεις για την μελλοντική τους σταδιοδρομία. Χωρίς άγχος να δώσουν την «μάχη» για να εκπληρώσουν τα όνειρά τους και να τα καταφέρουν. Παράλληλα, όμως, θα πρέπει να γνωρίζουν πως τα όνειρα δεν ξεκινούν και τελειώνουν μέσα από τις Εξετάσεις και ευκαιρίες θα δοθούν πολλές στη ζωή τους.

Δεν θα μπορούσα να μην αναφερθώ και στον αγώνα που έχουν δώσει εκπαιδευτικοί και γονείς για να φτάσουν τα παιδιά μας στην συμμετοχή τους στις Εξετάσεις. Σε πολύ δύσκολους καιρούς έδωσαν την δική τους «μάχη» και στάθηκαν δίπλα τους με κάθε τρόπο.

Θα ήταν αμέλεια, όμως, να ξεχάσουμε ότι αυτά τα παιδιά συμμετέχουν στις Πανελλήνιες Εξετάσεις, έχοντας περάσει μέσα από μία εξαιρετικά δύσκολη περίοδο, με την πανδημία να έχει αλλάξει πλήρως τον προγραμματισμό τους. Το αντιλαμβανόμαστε όλοι και αυτό δημιουργεί ακόμη μεγαλύτερο σεβασμό στην προσπάθειά τους. Να γνωρίζουν πως εμείς θα είμαστε στο πλευρό τους σε κάθε βήμα, να τους στηρίζουμε και να κάνουμε ότι περνά από το χέρι μας για τους δώσουμε ένα καλύτερο μέλλον.

 

Χρήστος Μιχαλάκης

 Αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων

Tags: , ,

Επισημάνσεις στη μελέτη Ανάπλαση της πλατείας Ηρ. Πολυτεχνείου και της πλατείας Εθνικής Αντίστασης

Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία του έργου  «Μελέτη ανάπλασης της Πλατείας Ηρώων Πολυτεχνείου και της Εθνικής Αντίστασης των Τρικάλων» στην ανάδειξη της αστικής ταυτότητας και της φυσιογνωμίας της πόλης, η Ν.Ε. ΤΕΕ Τρικάλων συγκρότησε ομάδα εργασίας με σκοπό τη μελέτη και αξιολόγηση της παρουσίασης και των σχεδίων της, με συμμετοχή των  εκπροσώπων  του ΤΕΕ στο Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής και  εκπρόσωπο του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων.

Οι προτάσεις και οι επισημάνσεις που προκύψαν έχουν ως εξής:

Α) Παρεμβάσεις την Πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου:

  1. Διαπιστώθηκε ότι η πρόταση χαρακτηρίζεται από δύο διαδρομές: α) από την διατήρηση του άξονα βορρά-νότου της πόλης, που υλοποιείται με την ενοποίηση της οδού Ασκληπιού και της Κονδύλη μέσω της «Εγκάρσιας Ζώνης Σύνδεσης» και β) από την σύνδεση των δύο πλατειών μέσω της «Διαδρομής Συσχέτισης των δύο Πλατειών.» Ωστόσο, ενώ στην πρώτη περίπτωση εξασφαλίζεται η συνέχεια της σύνδεσης  του άξονα των οδών Ασκληπιού και της Κονδύλη με την υπερύψωση του οδοστρώματος και διαφοροποίηση του υλικού στις οδούς Β. Τσιτσάνη και 28ης Οκτωβρίου, στην δεύτερη περίπτωση, η πορεία διακόπτεται απότομα προκαλώντας ασυνέχεια πριν τη διέλευση της οδού Β. Τσιτσάνη.
  2. Στην τεχνική περιγραφή προτείνεται η διάστρωση της «Διαδρομής Συσχέτισης των δύο Πλατειών» με δάπεδο επεξεργασμένου σκυροδέματος σε χρώμα «καφέ-κόκκινο». Καθώς στην παραποτάμια περιοχή της ανάπλασης, η Διαδρομή Συσχέτισης συμπίπτει με τον ποδηλατόδρομο, η χρωματική ομοιότητα των υλικών δαπεδόστρωσης μπορούν να δημιουργήσουν σύγχυση στους χρήστες.
  3. Η Εγκάρσια Ζώνη Σύνδεσης της πλατείας Ηρώων Πολυτεχνείου, κατά μήκος των υδάτινων επιφανειών φαίνεται να διαθέτει πλήθος κινήσεων ( καθιστικά, κινήσεις πεζών, κινήσεις ατόμων περιορισμένης όρασης, κινήσεις ποδηλάτων) σε περιορισμένο πλάτος ≤5μ., χωρίς να υπάρχει δυνατότητα επιπλέον εκτόνωσης, λόγου των ορίων που δημιουργεί η  φύτευση και το νερό. Προτείνεται να εξεταστεί η διαπλάτυνση προκειμένου να διασφαλιστεί η ελευθερία των κινήσεων. Επιπλέον τα καθιστικά που αναπτύσσονται στη συγκεκριμένη ζώνη στερούνται σκίασης κάτι που δεν συμβαίνει στη  περιοχή συσχέτισης των δύο πλατειών όπου και θα μπορούσαν να αναπτυχθούν περισσότερες θέσεις καθήμενων.
  4. Στην πρόταση προβλέπεται η κατασκευή μιας σειράς στεγάστρων με διαφορετικές λειτουργίες και μορφολογία. Με δεδομένο ότι η πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου είναι αρκετά εκτεθειμένη στον ήλιο, διαπιστώνεται η ανάγκη για αύξηση της τεχνητής στεγασμένης επιφάνειας, που να είναι ωστόσο ενταγμένη σχεδιαστικά και λειτουργικά στο σύνολο της μελέτης και να διασφαλίζεται η αισθητική συνοχή.
  5. Παρατηρήθηκε ότι η γραμμικότητα των καθιστικών και η απουσία πλάτης στο σύνολό τους καθιστά δύσκολη τη χρήση τους από όλες τις ηλικίες. Είναι σκόπιμη η ύπαρξη καθιστικών για όλες τις ηλικίες και σε συνθέσεις-σχηματισμούς διευκόλυνσης της επικοινωνίας και της συνάθροισης.
  6. Περιμετρικά των υδάτινων επιφανειών αλλά και στο σημείο ανύψωσης της πλατείας παρατηρούνται υψομετρικές διαφορές χωρίς να λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.

Β) Παρεμβάσεις στην Πλατεία Εθνικής Αντιστάσεως

Η πρόταση της μελέτης καταλήγει μέσω της «Διαδρομής Συσχέτισης των δύο Πλατειών»  στην πλατεία Εθνικής Αντιστάσεως η όποια γίνεται προσεγγίσιμη είτε μέσω διευρυμένης κλίμακας από την οδό Β. Τσιτσάνη, είτε από την είσοδο στη διασταύρωση των οδών Β.Τσιτσάνη και Διονύσου με κλίμακα και ράμπα. Ωστόσο, στα σημεία εισόδου παρατηρούνται τα εξής:

  1. Η είσοδος από την Β.Τσιτσάνη καταλήγει στον υπαίθριο χώρο του αναψυκτήριου με αποτέλεσμα την δημιουργία εμποδίων στην απρόσκοπτη κίνηση των πεζών. Επιπλέον η μη ύπαρξη κιγκλιδωμάτων και χειρολισθήρων στις κλίμακες προβληματίζουν όσον αφορά θέματα ασφαλείας.
  2. Η απόληξη του κλιμακοστασίου στη γωνία των οδών Τσιτσάνη και Διονύσου διακόπτεται από την διέλευση του ποδηλατόδρομου και από την ζώνης κίνησης των ατόμων με περιορισμένη όραση, με αποτέλεσμα να δημιουργείται σύγκρουση στην κίνηση των πολιτών.
  3. Λαμβάνοντας υπ’ όψιν την σημασία του άξονα κίνησης προς την γέφυρα Μαρούγγενας, από τη γωνία των οδών Τσιτσάνη και Διονύσου, εκτιμάται ότι το κλιμακοστάσιο χρειάζεται μεγαλύτερο πλάτος, προκειμένου να τονιστεί ο χαρακτήρας του και να βελτιωθεί η λειτουργικότητά του.
  4. Παρατηρήθηκε απουσία ράμπας δίπλα στην κλίμακα στη γωνία των οδών Τσιτσάνη και Διονύσου. Κάτι τέτοιο δεν διευκολύνει την κίνηση του άξονα της πρότασης σε καροτσάκια, τροχήλατα και οτιδήποτε δεν είναι εύκολο να κινηθεί μέσω της κλίμακας.

Γ) Κυκλοφοριακά Θέματα:

Μέσω της τεχνικής περιγραφής γίνεται αναφορά ότι η πρόταση δεν τροποποιεί τις βασικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και ενδιαφέρεται γα την «διαμόρφωση όρων για την ανετότερη κίνησή των πεζών και των ποδηλάτων». Ωστόσο, γίνονται οι εξής διαπιστώσεις που οφείλουν να ληφθούν υπόψη:

  1. Η «Εγκάρσια Ζώνη Σύνδεσης» στη συμβολή των οδών Κονδύλη και 28ης Οκτωβρίου, με την ταυτόχρονη διαπλάτυνση και νέα διαμόρφωση του πεζοδρομίου αλλά και την ανάπτυξη της πιάτσας των ταξί, δημιουργεί εμπόδιο στην κίνηση πεζών και οχημάτων και θέτει σοβαρά ζητήματα ασφάλειας.
  2. Δεν προβλέπεται στην πρόταση σύνδεση των ποδηλατοδρόμων της μελέτης με τον αντίστοιχο της οδού Κονδύλη.
  3. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για την διατήρηση ή την κατάργηση του ποδηλατοδρόμου της οδού Διονύσου.

 

Tags: , ,

Παρέμβαση Μιχαλάκη για ενίσχυση και στήριξη του Δημοσίου Ι.Ε.Κ. του Γενικού Νοσοκομείου Τρικάλων

Αξιότιμε κ. Υφυπουργέ, αυτή την περίοδο που όλα δείχνουν ότι κλείνει ένας παρατεταμένος και επώδυνος κύκλος αστάθειας και έλλειψης κανονικότητας,κατά τον οποίο η ελληνική κοινωνία κατάφερε να αντεπεξέλθει αποτελεσματικά σε μια σοβαρή και άνευ προηγουμένου για τη σύγχρονη εποχή υγειονομική κρίση, καθίσταται πλέον επιτακτική η ανάγκη ισχυροποίησης του τομέα της δημόσιας υγείας.

Ισχυρή δημόσια υγεία σημαίνει σαφώς βελτίωση των υποδομών και στήριξη τωνεπαγγελματιών, που με αυτοθυσία βρέθηκαν εξαρχής στην πρώτη γραμμή της μάχης. Σημαίνει όμως και πιο δραστικά και αποφασιστικά βήματα προς την ενίσχυση των εκπαιδευτηρίων στον τομέα της υγείας και τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας τους.

Το Εθνικό Σύστημα Υγείας της χώρας έχει ανάγκη από εξειδικευμένους επαγγελματίες. Σε μια πανευρωπαϊκή αγορά εργασίας, που υφίσταται ραγδαίες αλλαγές, η προσαρμογή των νεοεισερχομένων επαγγελματιών στις μεταβαλλόμενες ανάγκες της παραγωγικής διαδικασίας διασφαλίζεται μέσα από τη συνεχή τους κατάρτιση, την παροχή επιστημονικών, επαγγελματικώνκαι πρακτικών γνώσεων και τη δυνατότητα νααναπτύσσουν τις αντίστοιχες με την ειδικότητά τους δεξιότητες διευκολύνοντας με τον τρόπο αυτό την επαγγελματική ένταξή τους στην κοινωνία.

Σε τοπικό επίπεδο και εστιάζοντας στον τομέα της υγείας η ανάγκη αυτή καλύπτεται μέσα από τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες που παρέχει το Δημόσιο Ι.Ε.Κ. του Γενικού Νοσοκομείου Τρικάλων αρμοδιότητας του Υπουργείου Υγείας (ΦΕΚ 1038/τ. Β΄/2015).

Μετά από τις συντονισμένες προσπάθειες του Δ.Σ. του Νοσοκομείου και των θεσμικών τοπικών αρχών, μεταξύ των οποίων και της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, το ανωτέρω Δημόσιο Ι.Ε.Κ. τυγχάνει ιδιαίτερης απήχησης στους απόφοιτους λυκείου με αυξημένη δυνατότητα απορρόφησης στην αγορά εργασίας ενώ παράλληλα παρέχει τη δυνατότητα σε άτομα με περιορισμένες ευκαιρίες (π.χ. εργαζόμενους, οικογενειάρχες, κ.λπ.), που δεν μπορούν να εγκαταλείψουν την πόλη τους για ένα αντίστοιχο τμήμα ΑΕΙ ή ΤΕΙ, να αναδείξουν και να καλλιεργήσουν τις δεξιότητές τους, ενισχύοντας τα επαγγελματικά τους προσόντα, την επαγγελματική τους δυναμική, τις προοπτικές απορρόφησης στην αγοράεργασίας καθώς και την τοποθέτησή τους σε σύγχρονες και ποιοτικές θέσειςαπασχόλησης.

Σήμερα στο Ι.Ε.Κ.,  στο πνεύμα της σύνδεσης των εκπαιδευτικών αναγκών με τις ανάγκες της αγοράς εργασίας και της κοινωνικής ανάπτυξης, λειτουργούν η ειδικότητα του Βοηθού Νοσηλευτικής Γενικής Νοσηλείας και ήδη από το Σεπτέμβριο του 2019 η ειδικότητα «Διασώστης – Πλήρωμα Ασθενοφόρου». Είναι σημαντικό δε να αναφερθεί ότι η εν λόγω ειδικότητα είναι η μοναδική που λειτουργεί σε ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα σε Δημόσιο Νοσοκομείο, καθώς μόνο το ΕΚΑΒ λειτουργεί σε δύο τμήματα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ αντίστοιχες σχολές υπάρχουν μόνο στη Σύρο και Ρόδο στα  Δημόσια Νοσοκομεία. Επιπλέον στην ΥΠΕ Θεσσαλίας δεν υφίσταται καμία αντίστοιχη ειδικότητα.

Η ολοκληρωμένη κατάρτιση των σπουδαστών εξασφαλίζεται μέσα από τη διαμόρφωση ενός κατάλληλου περιβάλλοντος δίπλα σε έμπειρους καταξιωμένους επαγγελματίες (Νοσηλευτές, Πνευμονολόγο – Εντατικολόγο, Ψυχολόγο και Διασώστες του ΕΚΑΒ) καθώς και μέσα από  εκπαιδευτικές δράσεις στις δομές “ΨΥΧΑΡΓΩΣ” & “Θεραπευτήριο Χρονίων Παθήσεων Τρικάλων”, που εγγυώνται το  κύρος  και τη μέγιστη ποιότητα της παρεχόμενης εκπαιδευτικής διαδικασίας.

Στόχος και όραμα του Δ.Ι.Ε.Κ είναι η παροχή υψηλής ποιότητας σπουδών στη νέα γενιά των επαγγελματιών υγείας. Η μέχρι σήμερα πορεία του αποτελεί μία τεράστια κατάκτηση για όλους μας και δικαιώνει την πολυετή προσπάθεια και αξιοζήλευτη συνεργασία εκπαιδευτών και θεσμικών φορέων για τη διασφάλιση της επιτυχούς λειτουργίας του.

Αναμφίβολα τα μέτρα και οι αποφάσεις, που έλαβε η Κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της τρέχουσας πανδημίας,  επιδεικνύοντας άψογα αντανακλαστικά,αποδείχθηκαν επιτυχημένα. Η επόμενη ωστόσο ημέρα μας φέρνει αντιμέτωπους με ένα νέο στοίχημα, τον επανασχεδιασμό και την ουσιαστική ενίσχυση της Δημόσιας Υγείας.

Στο πλαίσιο αυτό με δεδομένη την ευαισθητοποίηση τόσο του Υπουργείου Υγείας όσο και των συναρμόδιων Υπουργείων αλλά και την πεποίθηση ότι η στήριξη της υγείας αποτελεί επένδυση και όχι ένα επιπλέον κόστος,ευελπιστούμε ότι θα σταθείτε αρωγοί στις προσπάθειες, που καταβάλλονται για τη διασφάλιση της λειτουργίας και την ουσιαστική αναβάθμιση του Δημόσιου Ι.Ε.Κ. του Γενικού Νοσοκομείου Τρικάλων.

Tags: , ,

Ανάλυση και σχεδιασμός κατασκευών ενεργειακών υποδομών

Το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας καλεί τους ενδιαφερόμενους για την παρακολούθηση του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών (Π.Μ.Σ.) που οδηγεί σε Δίπλωμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Μ.Σ.) με τίτλο «Αναλυση και σχεδιασμος κατασκευων ενεργειακων υποδομων»


Έναρξη υποβολής υποψηφιοτήτων: 05/06/2020
Λήξη υποβολής υποψηφιοτήτων: 17/07/2020

Tags: , ,

ΣΘΕΒ: Τα τρέχοντα ζητήματα στο επίκεντρο τηλεδιάσκεψης με στελέχη του Υπ. Εργασίας

Τα μέτρα στήριξης εργαζομένων και επιχειρήσεων – εργοδοτών του ιδιωτικού τομέα για την αντιμετώπιση των συνεπειών του κορωνοϊού COVID-19 αναφέρθηκαν εκτενώς σε ειδική τεχνική τηλεδιάσκεψη που διοργάνωσε ο ΣΘΕΒ για τις επιχειρήσεις μέλη του, με στελέχη του Υπουργείου Εργασίας, την Τετάρτη 10 Ιουνίου.

Στην τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν η Γενική Γραμματέας του Υπουργείου Εργασίας κα Άννα Στρατινάκη, ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Εργασίας κ. Κωνσταντίνος Αγραπιδάς καθώς και στελέχη από τον Τομέα Απασχόλησης και Αγοράς Εργασίας του ΣΕΒ ο κ. Χ. Ιωάννου και η κα Κ. Δασκαλάκη ενώ την τηλεδιάσκεψη συντόνισε εκ μέρους του ΣΘΕΒ η Γ. Διευθύντρια κα Ελ. Καματέρη.

Στόχος της τηλεδιάσκεψης ήταν η ενημέρωση των επιχειρήσεων για την επίλυση όλων των θεμάτων και προβλημάτων που παρουσιάζονται στην εργατική νομοθεσία λόγω των συνεχών εξελίξεων που προκύπτουν, η σταδιακή επιστροφή στην ομαλότητα καθώς και η εν μέρει επίλυση των τεχνικών ερωτημάτων / προβλημάτων που έχουν ανακύψει από την εφαρμογή των τελευταίων εργασιακών διατάξεων.

Επιπλέον πραγματοποιήθηκε εκτενής αναφορά για το πρόγραμμα «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» για την ενίσχυση της απασχόλησης και για τους όρους και τις προϋποθέσεις ένταξης των επιχειρήσεων σε αυτό.

Στη τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν στελέχη από το τμήμα ανθρωπίνου δυναμικού και των οικονομικών τμημάτων των επιχειρήσεων- μελών του ΣΘΕΒ όπου ενημερώθηκαν από τα αρμόδια στελέχη του Υπουργείου για όλες τις επικείμενες εξελίξεις σε όλο τον φάσμα των εργασιακών ζητημάτων που απασχολούν τις επιχειρήσεις μέλη.

 

Tags: , ,

Οι μετρήσεις του Σταθμού της Περιφέρειας Θεσσαλίας

Καθαρή και χωρίς επιβάρυνση από ατμοσφαιρική ρύπανση είναι η ατμόσφαιρα στον Βόλο όπως δείχνουν τα στοιχεία του σταθμού της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις μετρήσεις του Σταθμού  που είναι εγκατεστημένος στο 1ο Δημοτικό Σχολείο, τα αιωρούμενα σωματίδια  pm 10 κατέγραψαν στις 9 Ιουνίου  μέσο όρο τιμών 19 μg/m3 και  στις 10 Ιουνίου μέσο όρο τιμών 20 μg/m3.

Τα pm 2,5 κατέγραψαν στις 9 Ιουνίου  μέσο όρο τιμών 8 μg/m3 και  στις 10 Ιουνίου μέσο όρο τιμών 9 μg/m3.

Για τις ημερήσιες ωριαίες μετρήσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερώνονται καθημερινά από το site της Περιφέρειας Θεσσαλίας https://www.thessaly.gov.gr/

Tags: , ,

Επιμόρφωση αστυνομικού προσωπικού για την αντιμετώπιση της ενδοοικογενειακής βίας

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε διήμερο εκπαιδευτικό πρόγραμμα επιμόρφωσης αστυνομικού προσωπικού με αντικείμενο το νομοθετικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση της ενδοοικογενειακής βίας και την προστασία των θυμάτων, το οποίο διοργανώθηκε από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας και πραγματοποιήθηκε στις 10/11-06-2020 στο Αστυνομικό Μέγαρο Λάρισας.

dav

Το εκπαιδευτικό – επιμορφωτικό πρόγραμμα παρακολούθησαν αστυνομικοί που στελεχώνουν τις νεοϊδρυθείσες Υπηρεσίες Αντιμετώπισης Ενδοοικογενειακής Βίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας και των Διευθύνσεων Αστυνομίας Λάρισας, Μαγνησίας, Καρδίτσας και Τρικάλων, καθώς και αστυνομικοί που εκτελούν καθήκοντα Αξιωματικού Υπηρεσίας στα υφιστάμενα Αστυνομικά Τμήματα.

 Πριν την έναρξη του εκπαιδευτικού προγράμματος ο Γενικός Περιφερειακός Αστυνομικός Διευθυντής Θεσσαλίας, Ταξίαρχος κ. Αστέριος Μαντζιώκας απηύθυνε χαιρετισμό στους συμμετέχοντες, αναφερόμενος στους λόγους που οδήγησαν στην ανάληψη αυτής της πρωτοβουλίας και παρότρυνε, μεταξύ άλλων, τους αστυνομικούς να χειρίζονται τα περιστατικά ενδοοικογενειακής βίας με ιδιαίτερη ευαισθησία και σεβασμό στην προσωπικότητα των θυμάτων.

 Την εκπαίδευση τίμησαν με την παρουσία τους ο Προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας κ. Απόστολος Τζαμαλής και η Σύμβουλος του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη στα θέματα Κοινωνικής Πολιτικής κ. Δήμητρα Ευαγγέλου, η οποία απηύθυνε σύντομο χαιρετισμό.

 Ομιλητές – εισηγητές στο εν λόγω επιμορφωτικό πρόγραμμα ήταν:

  • η Αντιεισαγγελέας κα. Μελετοπούλου Ευτυχία και η Εισαγγελική Πάρεδρος κα. Γαβρίτσα Χριστίνα της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας,
  • η Κοινωνική Λειτουργός κα. Δοβλατανιώτη Βασιλική του Τμήματος Δομών Κοινωνικής Ένταξης, Απασχόλησης και Ισότητας των Φύλων του Δήμου Λαρισαίων,
  • η Ψυχολόγος κα. Μαντζίρη Γεωργία του Ξενώνα Φιλοξενίας Γυναικών Λάρισας,
  • ο Δικηγόρος κ. Γούλας Δημοσθένης, εκπρόσωπος του Δικηγορικού Συλλόγου Λάρισας,
  • η Προϊστάμενη της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Λάρισας Dr. Λεονταρή Ρουμπίνη,
  • η Ψυχολόγος της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας Αστυνόμος Β΄ Γιαννακού Μαρία και
  • η Υπαστυνόμος Α΄ Κυριάκου Μαρία-Σοφία εκπρόσωπος του Τμήματος Αντιμετώπισης Ενδοοικογενειακής Βίας της Διεύθυνσης Γενικής Αστυνόμευσης του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας.

Σκοπός της εκπαίδευσης ήταν η επιμόρφωση του αστυνομικού προσωπικού, με στόχο την εξειδικευμένη και αποτελεσματική διαχείριση των περιστατικών ενδοοικογενειακής βίας, την προστασία και υποστήριξη των θυμάτων, καθώς και τη συστηματική παρακολούθηση των υποθέσεων.

Tags: , ,

Προηγμένες Μέθοδοι Σχεδιασμού, Τεχνολογίας & Μάνατζμεντ Προϊόντων από Ξύλο

Το Τμήμα Δασολογίας, Επιστημών Ξύλου και Σχεδιασμού του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ανακοινώνει την εισαγωγή 30 μεταπτυχιακών φοιτητών στο Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών «Προηγμένες Μέθοδοι Σχεδιασμού, Τεχνολογίας & Μάνατζμεντ Προϊόντων από Ξύλο» με τις εξής τρεις (3) εξειδικεύσεις:

α) Σχεδιασμός προϊόντων, β) Τεχνολογία & Κατασκευές και γ) Μάνατζμεντ & Μάρκετινγκ, σύμφωνα με την 24/28.5.2020 (Θέμα 5ο) απόφαση της Συνέλευσης του Τμήματος και το ΦΕΚ 1975/22.5.2020, τ’Β επανίδρυσης του ΠΜΣ, καλούνται οι ενδιαφερόμενοι να υποβάλλουν υποψηφιότητα για την εισαγωγή τους σε αυτό, για το Ακαδημαϊκό Έτος 2020-2021.

Tags: , ,

Συνεδριάζει το Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας

Συνεδριάζει το Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας την Τρίτη 16 Ιουνίου και ώρα 18:00, με θέματα ημερήσιας διάταξης τα παρακάτω:

Α) Επερωτήσεις:

της Περιφερειακής Παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση»:
– για έκτακτη επιχορήγηση της Περιφέρειας Θεσσαλίας για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοιού COVID-19.
– για τους σχεδιασμούς ανάπτυξης στον Κίσσαβο.

της Περιφερειακής Παράταξης «Θεσσαλία – Πράσινη Περιφέρεια»:
– για την επικείμενη εγκατάσταση ανεμογεννητριών στα βουνά του Ασπροποτάμου.

της Περιφερειακής Παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση»:
– για τα Αιολικά Πάρκα στα Άγραφα, στον Κόζιακα, στον Κίσσαβο και στο Πήλιο.
– για τις περιβαλλοντικές καταστροφές στην περιοχή Αμπελάκια (πρώην Ξενία) και στην Μπανάνα Σκιάθου.

Β) Προτάσεις ψηφισμάτων:

της Περιφερειακής Παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση»:
– για την διεκδίκηση μέτρων προστασίας των ανέργων.
– για την ανεμπόδιστη απόσταξη και διάθεση του χύμα τσίπουρου.
– για τη μονιμοποίηση όλων των συμβασιούχων στη δημόσια υγεία.

Γ) Θέματα Ημερήσιας Διάταξης:

Θεμα 1ο: Επικύρωση Πρακτικών της 6ης Συνεδρίασης έτους 2020 (Πρακτικά 06/20-05-2020) του Περιφερειακού Συμβουλίου Θεσσαλίας.

Θεμα 2ο: 1η Αναμόρφωση Στοχοθεσίας (ΟΠΔ) Εκτέλεσης Προϋπολογισμού 2020 μετά την 1η υποχρεωτική αναμόρφωση του.

Εισηγητης: κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Θεμα 3ο: Τροποποίηση έργων του προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Εισηγητης: κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Θεμα 4ο: Tροποποίηση Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Υπουργείου Πολιτισμού και Aθλητισμού, της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δήμου Λαρισαίων για το έργο «Δημιουργια σημειου πολιτιστικης διασυνδεσης στο μνημειο Γενι Τζαμι στη Λαρισα».
Εισηγητης: κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Θεμα 5ο: Έγκριση συνέχισης συμμετοχής της Περιφέρειας Θεσσαλίας στην Ένωση Ευρωπαϊκών Περιφερειών και Οργανισμών παραγωγών ΠΟΠ/ΠΓΕ προϊόντων AREPO.
Εισηγητης: κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Θεμα 6ο: Πρόσληψη προσωπικού στη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της Περιφέρειας Θεσσαλίας με σύναψη σύμβασης εργασίας Ορισμένου Χρόνου για την υλοποίηση Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων.

Εισηγητης: κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Θεμα 7ο: Κήρυξη αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων, συνολικού εμβαδού συνολικού εμβαδού 98.943,39τ.μ., «Παραλιακος αξονας Θεσσαλιας Κεραμιδι – Ρακοποταμος (χ.θ.0+000 εως χ.θ.14+405,76): κατασκευη οδικου τμηματος απο Χ.Θ.0+000 ΕΩΣ Χ.Θ. 12+100» στη Δημοτική Ενότητα Μελιβοίας του Δήμου Αγιάς και στη Δημοτική Ενότητα Κεραμιδίου του Δήμου Ρήγα Φεραίου.

Εισηγητης: κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

Θεμα 8ο: Έγκριση πληρωμής συμμετοχής παιδιών του προσωπικού της Περιφέρειας Θεσσαλίας σε παιδικές κατασκηνώσεις καθώς και καθορισμός διαδικασίας υποβολής δικαιολογητικών όπως και της αποπληρωμής του προγράμματος.
Εισηγητης: κ. Λιούπας Νικόλαος, Θεματικός Aντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού, Αθλητισμού, Νεολαίας, Απασχόλησης και Δια Βίου Μάθησης.

Θεμα 9ο: Παράταση παραχώρησης χρήσης μηχανημάτων έργων της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων των ΠΕ Μαγνησίας και Σποράδων σε Δήμους των ΠΕ Μαγνησίας και Σποράδων.
Εισηγητης: κα Κολυνδρίνη Δωροθέα, Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Μαγνησίας & Σποράδων.

Θεμα 10ο: Ορισμός εκπροσώπου στην Περιφερειακή Επιτροπή Θεμάτων Aυτοκινήτων Ε.Δ.Χ. των Περιφερειακών Ενοτήτων Μαγνησίας & Σποράδων (άρθρο 3 Ν. 1437/87, όπως αυτός τροποποιήθηκε με το Ν. 2801/00, άρθρο 8 παρ. 12).
Εισηγητης: κα Κολυνδρίνη Δωροθέα, Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Μαγνησίας & Σποράδων.

Θεμα 11ο: Ορισμός νέου τακτικού και αναπληρωματικού εκπροσώπου της Περιφέρειας Θεσσαλίας στην Επιτροπή Διαχείρισης Προγράμματος Leader 2014 – 2020.
Εισηγητης: κ. Νούσιος Κωνσταντίνος, Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Καρδίτσας.

Θεμα 12ο: Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου/δραστηριότητας: «Αύξηση δυναμικότητας τυροκομικής μονάδας από 50 σε 100 τόνους επεξεργασίας γάλακτος την ημέρα – Μηχανολογικός εκσυγχρονισμός – Αναβάθμιση της Μονάδας Επεξεργασίας Λυμάτων με εκμετάλλευση του παραγόμενου βιοαερίου» στο 4ο χλμ της Ε.Ο. Ελασσόνας – Δεσκάτης, στη θέση «Γαυρόλακκος» του Δήμου Ελασσόνας, Π.Ε. Λάρισας, Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Εισηγητης: κ. Μπάρδας Κωνσταντίνος, Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Πολιτικής Γης.

Θεμα 13ο: Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου : «Σταθμός βάσης κινητής τηλεφωνίας, με κωδικό θέσης «Λουτρο ΒΤΒ 0360014» της εταιρείας Ο.Τ.Ε. Α.Ε. και την από κοινού χρήση με την εταιρεία COSMOTE που βρίσκεται στη Δημοτική Κοινότητας Κρανέας, της Δημοτικής Ενότητας Αντιχασίων, στο Δήμο Ελασσόνας, της Π.Ε Λάρισας, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας».
Εισηγητης: κ. Μπάρδας Κωνσταντίνος, Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Πολιτικής Γης.

Θεμα 14ο: Ανανέωση & τροποποίηση Απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ) και θεώρηση σχεδίου διαχείρισης εξορυκτικών αποβλήτων (ΣΔΕΑ) υφιστάμενου λατομείου σχιστόλιθου της ΑΓΕΤ Ηρακλης που βρίσκεται στη θέση Αρκουδορεμα, ΔΚ Διμηνίου Δήμου Βόλου ΠΕ Μαγνησίας Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Εισηγητης: κ. Μπάρδας Κωνσταντίνος, Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Πολιτικής Γης.

Θεμα 15ο: Περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου «Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση Διαχείρισης Αποβλήτων (ΟΕΔΑ) Βόλου στη θέση «Κάκκαβος» της Δ.Ε. Αισωνίας, του Δήμου Βόλου, της Π.Ε. Μαγνησίας, της Περιφέρειας Θεσσαλίας».
Εισηγητης: κ. Μπάρδας Κωνσταντίνος, Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Πολιτικής Γης.

Θεμα 16ο: Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) για το έργο «Οριοθέτηση ρέματος Πεζούλας» στις Τ.Κ. Πεζούλας και Φυλακτής, της Δ.Ε. Νεβρόπολης Αγράφων, του Δήμου λίμνης Πλαστήρα, στην Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας, της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Εισηγητης: κ. Μπάρδας Κωνσταντίνος, Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Πολιτικής Γης.

 

Tags: , ,

Να μην εγκριθεί από το Π.Σ. η ΜΠΕ του ΟΕΔΑ Βόλου, ούτε για τη Δ. Θεσσαλία και τη Λάρισα

Την Τρίτη 16 Ιουνίου 2020, η περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας, φέρνει στο Περιφερειακό Συμβούλιο, εισήγηση που προτείνει την έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, για την αδειοδότηση κατασκευής μονάδας «Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Αποβλήτων» στον Βόλο, που θα παράγει SRF για καρκινογόνα καύση από την ΑΓΕΤ ή και άλλα εργοστάσια, αγνοώντας προκλητικά τις μεγαλειώδεις κινητοποιήσεις του λαού του Βόλου τα τελευταία χρόνια, ενάντια στην καύση σκουπιδιών.

Η περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας, αποδεικνύει περίτρανα, πως ποτέ δεν ήταν ενάντια στην καρκινογόνα καύση σκουπιδιών από την ΑΓΕΤ. Γι’ αυτό και  απέρριπτε τις προτάσεις του ΚΚΕ, της Λαικής Συσπείρωσης και των μαζικών φορέων της Μαγνησίας για την απαλειφή από το Περιφερειακό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων Θεσσαλίας, τη δυνατότητα κατασκευής μονάδων επεξεργασίας χιλιάδων τόνων αποβλήτων από τους ΧΥΤΑ Βόλου, Τρικάλων-Καρδίτσας και Λάρισας, την παραγωγή SRF/RDF ως καύσιμη ύλη για βιομηχανίες, τύπου ΑΓΕΤ, όπως προβλέπει και το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων που εισήγαγε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Θυμίζουμε ότι επι κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, η περιφέρεια Θεσσαλίας επιχείρησε μαζί με τον δήμο Βόλου να βάλουν σε εφαρμογή αυτόν τον αντιλαϊκό σχεδιασμό που ανέστειλαν οι λαϊκές κινητοποιήσεις.

Η Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση Διαχείρισης Αποβλήτων Βόλου, σύμφωνα με την ΜΠΕ, θα χρηματοδοτηθεί από το ΠΕΠ Θεσσαλίας και το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον» με 41.000.000 € και το λειτουργικό κόστος θα φθάνει τα 2.800.000 € το χρόνο.  Κόστος που θα μετακυλίεται στις πλάτες των κατοίκων των δήμων Βόλου και της υπόλοιπης Μαγνησίας. Η Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση Διαχείρισης Αποβλήτων Βόλου θα επεξεργάζεται 50.592 τόνους ετησίως αστικά στερεά απόβλητα και 15.200 τόνους προδιαλεγμένα οργανικά απόβλητα. Από τα αστικά απόβλητα θα παράγονται ετησίως 18.209 τόνοι SRF, στην πραγματικότητα περισσότερα, για την καρκινογόνα καύση στην τσιμεντοβοιμηχανία.

Η σημερινή, όπως και η προηγούμενη κυβέρνηση, η περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας και οι δημοτικές αρχές Βόλου και των άλλων δήμων της Μαγνησίας, προσπαθούν να ντύσουν την εγκληματική πολιτική τους, με δήθεν φιλοπεριβαλλοντικό μανδύα, βαφτίζοντας την καρκινογόνα καύση ως «εναλλακτικά» καύσιμα! Η «πράσινη ανάπτυξη» της Ε.Ε. και η «νομιμότητά» που προβάλλουν, «οι μετρήσεις και οι επιτροπές ελέγχου» που προτείνουν, αποσκοπούν στην νομιμοποίηση της τοξικότατης πολιτικής τους, σε  βάρος της υγείας του λαού, ανοίγοντας το δρόμο στις κερδοφόρες επενδύσεις του κεφαλαίου στον τομέα της διαχείρισης των απορριμμάτων.

Ο σχεδιασμός κατασκευής Μονάδας Επεξεργασίας Αποριμμάτων στο Βόλο, στην συνέχεια στη Δυτική Θεσσαλία (Τρίκαλα- Καρδίτσα) και στη Λάρισα, εντάσσεται στην γενικότερη πολιτική ιδιωτικοποίησης της διαχείρισης των απορριμμάτων, που είναι βέβαιο ότι θα συμπαρασύρει και την αποκομιδή των απορριμμάτων που σήμερα διαχειρίζονται οι Δήμοι και η κυβέρνηση επιταχύνει την ιδιωτικοποίηση της. Στόχος της κυβέρνησης για την επόμενη πενταετία είναι να δημιουργήσει 45 νέες μονάδες διαχείρισης σύμμεικτων κατά βάση απορριμμάτων σε ολόκληρη τη χώρα, εκ των οποίων οι 17 μέσα στο 2020.

Να σημειώσουμε ότι οι Μονάδες αυτές, η πλειοψηφία τους μέσω ΣΔΙΤ, είναι πανάκριβες, δεσμεύοντας τεράστια ποσά από Π.Δ.Ε και ΕΣΠΑ για την κατασκευή τους, την ώρα που διατίθενται ελάχιστοι πόροι για την προώθηση της δημοτικής ανακύκλωσης και της διαλογής στη πηγή. Η λειτουργία των Μονάδων Επεξεργασίας Αποριμμάτων, πολύ περισσότερο των Μονάδων Βιοξήρανσης, όπως η συγκεκριμένη, δρα ανταγωνιστικά στην ανακύκλωση με διαλογή στην πηγή. Αφ’ ενός προϋποθέτει συγκεκριμένη ποσότητα σύμμεικτων αποβλήτων, κατά κανόνα πάνω από το 50% των δημοτικών απορριμμάτων και αφ’ ετέρου το σύνολο σχεδόν του απορριμματογενούς καυσίμου SRF που προβλέπεται να παράγεται, αποτελείται από ανακυκλώσιμα υλικά, περιλαμβανομένων και των οργανικών, η φυσική κατάληξη των οποίων πρέπει να είναι η κομποστοποίηση και όχι η καύση τους.

Αν και δεν είναι στις προθέσεις μας να αναφερθούμε εκτενώς σε τεχνικά θέματα, δεν μπορούμε να μην επισημάνουμε τρία βασικά σημεία:

  • Προβλέπεται χειροδιαλογή ανακυκλώσιμων υλικών από τη μεγάλη μάζα των σύμμεικτων αποβλήτων στο αρχικό στάδιο της μηχανικής επεξεργασίας, αμέσως μετά την έξοδό τους από το πρώτο κόσκινο. «Λύση» απορριπτέα ως υγειονομικά απαράδεκτη για τους εργαζόμενους, αλλά και για λόγους ασφάλειας της εργασίας.
  • Στις δύο πρώτες από τις 3 (!) συνολικά θέσεις χειροδιαλογής, ανακτάται το 54,3% (4.222 τον/έτος) των συνολικά ανακτώμενων υλικών (7.774 τον/έτος). Ουσιαστικά, σε ό,τι αφορά την «ανακύκλωση», πρόκειται για μονάδα (επικίνδυνης) χειροδιαλογής και όχι μηχανικής διαλογής σύμμεικτων αποβλήτων.
  • Στα εναλλακτικά σενάρια, όπως αυτά περιγράφονται στη ΜΠΕ, η μέθοδος της «Βιολογικής Ξήρανσης», που περιγράφεται και αξιολογείται ως η βέλτιστη (με πλήθος ανυπόστατων παραδοχών), καμία σχέση δεν έχει με την περιγραφόμενη στην ΜΠΕ μονάδα.

Η Λαική Συσπείρωση και το ΚΚΕ, θα πρωτοστατήσουν όπως και μέχρι τώρα, για να δυναμώσει η πάλη του λαού της περιοχής μέσα από τους συνδικαλιστικούς και μαζικούς φορείς της Μαγνησίας και όλης της Θεσσαλίας, ώστε να μην εγκριθεί από το περιφερειακό συμβούλιο η ΜΠΕ του ΟΕΔΑ Βόλου, ούτε στη Δ. Θεσσαλία και στη Λάρισα.

Να εξαιρεθεί από το ΕΣΔΑ και ειδικότερα από το ΠΕΣΔΑ Θεσσαλίας, η δυνατότητα παραγωγής απορριμματογενούς καυσίμου, ούτε σκέψη για αυτόνομη καύση απορριμμάτων.

Να μην προχωρήσει η κατασκευή Μονάδων Επεξεργασίας Αποριμμάτων με παραγωγή SRF/RDF στον Βόλο και σε καμία άλλη περιοχή, με ή χωρίς ΣΔΙΤ. Να μη χρυσοπληρώνουμε τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων του κλάδου για την παραγωγή φτηνής πρώτης ύλης και δωρεάν καυσίμων ή και επί πληρωμή υπέρ του βιομηχανικού κεφαλαίου. Το μεγάλο μέρος της κρατικής χρηματοδότησης να δοθεί στους δήμους για την βελτίωση του συστήματος χωριστής αποκομιδής των απορριμμάτων, σε εξοπλισμό και μόνιμο προσωπικό, βασική προϋπόθεση για ουσιαστική ανακύκλωση. Για όλα τα παραπάνω να πληρώσει το κεφάλαιο με πρόσθετη φορολόγηση.

Να σταματήσει τώρα η καρκινογόνα καύση σκουπιδιών και ΠΕΤ-ΚΟΚ, απο την ΑΓΕΤ.

Να λειτουργούν σωστά οι ΧΥΤΑ και οι ΣΜΑ, μακριά από τη λογική «κόστος- όφελος» και της επιβάρυνσής των λαϊκών οικογενειών.

Όχι στην ιδιωτικοποίηση της αποκομιδής, μεταφόρτωσης και επεξεργασίας των απορριμμάτων. Μέτρα ασφάλειας και υγιεινής για τους εργαζόμενους στην αποκομιδή, στους ΣΜΑ, στους ΧΥΤΑ, στα ΚΔΑΥ και στις ΜΕΑ.

Καλούμε τους εργαζόμενους και τα λαικά στρώματα της περιοχής σε οργανωμένη λαϊκή αντεπίθεση με κατεύθυνση την ριζική αλλαγή σε επίπεδο εξουσίας και οικονομίας, που θα μας επιτρέψει να βάλουμε μπροστά έναν ολοκληρωμένο επιστημονικό σχεδιασμό και στον τομέα της διαχείρισης των απορριμμάτων, με  κριτήριο τις κοινωνικές ανάγκες, την προστασία του ανθρώπου και του περιβάλλοντος. Η καπιταλιστική οργάνωση της κοινωνίας και οικονομίας τσακίζει τη ζωή και τις ανάγκες μας.

Tags: , ,

1,5 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της νότιας εισόδου των Τρικάλων

Την περιβαλλοντική και αισθητική αναβάθμιση της νότιας εισόδου της πόλης των Τρικάλων χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας,  με 1,5 εκατομμύριο ευρώ. Το έργο που εντάχθηκε με απόφαση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού στο ΕΣΠΑ 2014-2020, περιλαμβάνεται στην εγκεκριμένη Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης «Τρίκαλα – μια ανοιχτή πόλη – πρότυπο στις όχθες του Ληθαίου», με δικαιούχο το Δήμο Τρικκαίων.

«Σε συνεργασία με τον αντιπεριφερειάρχη Χρήστο Μιχαλάκη, τους περιφερειακούς συμβούλους και τις υπηρεσίες μας  συγχρονίζουμε την πόλη των Τρικάλων με την εποχή της» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Χρηματοδοτούμε με 1,5 εκατομμύριο ευρώ την περιβαλλοντική και αισθητική αναβάθμιση της οδού Καρδίτσης, ενός βασικού οδικού άξονα  που αποτελεί τη νότια είσοδος της πόλης και σήμερα παρουσιάζει μια προβληματική εικόνα. Με τις παρεμβάσεις που χρηματοδοτούμε και αναλαμβάνει να υλοποιήσει ο Δήμος Τρικκαίων,  δίνουμε ταυτότητα και συνοχή σε ένα σκληρό αστικό τοπίο, δημιουργούμε χώρους πρασίνου, νέα πεζοδρόμια, ποδηλατόδρομο, φωτίζουμε το δρόμο και βελτιώνουμε την ασφάλεια. Με τις Βιώσιμες Αστικές Αναπλάσεις που σχεδιάσαμε και χρηματοδοτούμε με πόρους του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας, αλλάζουμε  την εικόνα των μεγάλων  αστικών κέντρων της Θεσσαλίας. Σε μια δύσκολη εποχή, δίνουμε θέσεις εργασίας και χρήμα στην πραγματική τοπική οικονομία» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Οι παρεμβάσεις στην οδό Καρδίτσης

Το έργο  αφορά στην αισθητική και περιβαλλοντική αναβάθμιση της οδού Καρδίτσης, μίας από τις βασικές οδούς της πόλης των Τρικάλων, με μεταβλητό πλάτος από  20,00 έως 24,00 μέτρα, σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο πόλης και συνολικό μήκος περίπου 1.000 μ που αρχίζει από Βορρά από το ύψος του Γενικού Νοσοκομείου Τρικάλων  και καταλήγει προς Νότο στο ύψος του εργοστασίου γάλακτος «Τρίκκη», στο όριο του σχεδίου πόλης. Η υφιστάμενη οδός διατηρείται, εξασφαλίζοντας την κίνηση και στάθμευση οχημάτων, με τις παρεμβάσεις να αφορούν στη διαμόρφωση της ζώνης των πεζοδρομίων εκατέρωθεν αυτής μέχρι το Ο.Τ.Γ908 (οδός Τήλου) ενώ στη συνέχεια διαμορφώνονται τα πεζοδρόμια της οδού μόνο της πλευράς προς το σχέδιο πόλης (απέναντι από το εργοστάσιο γάλακτος).

Εκατέρωθεν και κατά μήκος της οδού θα είναι εγκιβωτισμένος  στην στάθμη του πεζοδρομίου, ο ποδηλατόδρομος σταθερού πλάτους 1,50μ. μονής κατεύθυνσης, κατά την φορά των αυτοκινήτων με τελική επίστρωση έγχρωμου-κόκκινου βιομηχανικού δαπέδου, μετά της απαιτουμένης υπόβασης από οπλισμένο σκυρόδεμα, αφού πρώτα προηγηθεί η κατασκευή πλακοστρωμένης ζώνης συνολικού πλάτους 0,70μ. για την  ασφάλεια του ποδηλάτη. Η ζώνη πρασίνου θα αναπτυχθεί μεταξύ του ποδηλατοδρόμου και του πεζοδρομίου μεταβλητού πλάτους 0,60-2,00μ. ανάλογα με το πλάτος του πεζοδρομίου. Τα πεζοδρόμια εκατέρωθεν, μεταβλητού πλάτους 2-3μ. κατασκευάζονται με έγχρωμες αντιολισθητικές πλάκες πεζοδρομίου. Στα σημεία διασταύρωσης κατασκευάζονται ανισόπεδες διαβάσεις με τελική επίστρωση κυβόλιθου, ενώ στα σημεία όπου απαιτείται διαμορφώνονται ράμπες κλίσης 5% για την εξυπηρέτηση των ΑμεΑ . Επιπλέον σε θέσεις με έντονη υψομετρική διαφορά κατασκευάζονται τοίχοι αντιστήριξης για την προσαρμογή της στάθμης του πεζοδρομίου. Η λειτουργικότητας της παρέμβασης ολοκληρώνεται με τις απαραίτητες Η/Μ εργασίες για τη δημιουργία νέου δικτύου ηλεκτροφωτισμού.

Στο Έργο περιλαμβάνεται και η υπογειοποίηση – μετατόπιση των δικτύων κοινής ωφέλειας ΔΕΔΔΗΕ και  ΟΤΕ, προκειμένου η όδευσή τους να γίνει ασφαλέστερη και να μην προκαλούν όχληση στο αστικό περιβάλλον και την κίνηση των πεζών.

Οι στόχοι της ανάπλασης

Βασικές συνιστώσες της ανάπλασης είναι η εξασφάλιση ενιαίων χαρακτηριστικών σε όλο το μήκος της διαδρομής, η διατήρηση και ενίσχυση της ομοιομορφίας της, η αύξηση του πρασίνου, η επιλογή σωστού φωτισμού καθώς και η δημιουργία χώρου ήπιας μεταφοράς με τη δημιουργία ποδηλατοδρόμου πλάτους 1,50μ. εκατέρωθεν της οδού. Ταυτόχρονα πολλαπλασιάζεται ο δημόσιος χώρος, επιτυγχάνεται η απρόσκοπτη κίνηση των πεζών και αυξάνεται ο χώρος πρασίνου συντελώντας στην βελτίωση του μικροκλίματος.

Η σημερινή κατάσταση της οδού δεν αποτελεί παρά ένα σκληρό αστικό τοπίο που επιφορτίζεται από την αυξημένη ροή αυτοκινήτων, συνδυασμένο με την όχληση των συνεργείων αυτοκινήτων και των πρατηρίων βενζίνης που δεσπόζουν στην περιοχή. Εκατέρωθεν της οδού, συναντάται ελλιπής και τμηματικά κατεστραμμένη πλακόστρωση, λόγω της μερικής υλοποίησης του σχεδίου πόλης , ελλιπής φύτευση και ανεπαρκής αστικός εξοπλισμός και ηλεκτροφωτισμός. Το γεγονός αυτό καθιστά αναγκαία την αισθητική και περιβαλλοντική αναβάθμιση της προτεινόμενης περιοχής έτσι ώστε να διαμορφωθεί ένας χώρος υποδοχής για τον επισκέπτη στην πόλη με συνοχή και ταυτότητα, να προωθηθεί η βιώσιμη κινητικότητα με την δημιουργία του ποδηλατόδρομου και να βελτιωθεί η ποιότητα της ζωής των κατοίκων.

 

 




www.antallaktikaonline.gr

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Camila Cabello - Havana
Βασίλης Παπακωνσταντίνου - Να κοιμηθούμε αγκαλιά
Domenica - Θα κρύβω αυτό που ζητάς
Amy - Love is a losing game
Hi - Gloss
Πάνος Μουζουράκης - Πόσες φορές
Μπάκης Στόκας - Φίλιππος Πλιάτσικας - Υπάρχουν χρυσόψαρα
Chris Rea - Blue cafe
Modern Talking - Why did you do it
Φίλιππος Πλιάτσικας - Λόγο στην αγάπη